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'07/3出廠的這輛K1200R使用第二代的BMW Motorred Integral ABS系統
在ABS總成上並沒有第一代的輔助加壓泵浦
更換煞車油的程序就如同沒ABS的一般車款一樣
最要注意的反而是更換完成後煞車油杯中的液面高度是否適當
以及總泵與卡鉗上洩氣螺絲不要過磅
總泵洩氣螺絲, M5 = 2Nm
卡鉗洩氣螺絲, M7 = 8Nm
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'07/3出廠的這輛K1200R使用第二代的BMW Motorred Integral ABS系統
在ABS總成上並沒有第一代的輔助加壓泵浦
更換煞車油的程序就如同沒ABS的一般車款一樣
最要注意的反而是更換完成後煞車油杯中的液面高度是否適當
以及總泵與卡鉗上洩氣螺絲不要過磅
總泵洩氣螺絲, M5 = 2Nm
卡鉗洩氣螺絲, M7 = 8Nm
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