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M40引擎位於引擎左側有條L型的熱水管
負責將流經熱水閥與節氣門的熱水導回引擎本體
而與引擎相接的接頭是利用一條32*5mm的o-ring加以密封
因為引擎本體端的金屬接合面鏽蝕而可能會有漏水現象
標準的處理方式是需用沙紙慢慢將金屬接合面的鏽蝕磨除
恢復應有的平整金屬表面,而非利用墊片膠來硬抹
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M40引擎位於引擎左側有條L型的熱水管
負責將流經熱水閥與節氣門的熱水導回引擎本體
而與引擎相接的接頭是利用一條32*5mm的o-ring加以密封
因為引擎本體端的金屬接合面鏽蝕而可能會有漏水現象
標準的處理方式是需用沙紙慢慢將金屬接合面的鏽蝕磨除
恢復應有的平整金屬表面,而非利用墊片膠來硬抹
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