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前面提到這輛E30 318is M42的進氣管膠狀物殘留各缸形狀大不同


研判應是噴油嘴霧化形狀差異造成


至於流量差異則須實際測試


 


今天便將噴油嘴全部測試


果然霧化形狀各自不同


至於流量差異則在標準內


四缸高低值±4c.c.




 


 


第一缸




 


 


第二缸



 


 


第三缸



 


 


第四缸



 


 


噴油嘴前護套損壞




 


清洗前動流量



 



 



 



 



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    bibendum17 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

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