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M62TU引擎位於左右汽缸列前端的正時鍊條蓋上


都各有一個電磁閥


而此電磁閥是鎖在引擎本體上、穿過正時鍊條蓋


由於需要軸向與平面兩個方向的密封


BMW設計了一個雙向油封蓋


但不知前手為何要用墊片膠施工而不直接換掉這個早已爆硬老化的油封蓋


 


搞得這顆在V8引擎中還算相當乾的引擎、整個正時鍊條蓋在電磁閥以下都一片溼


 



 


 


油封蓋拆除




 


 


 


電磁閥油封蓋 Vs. 噁心墊片膠







 


 


它其實是個特殊成形的油封！！




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