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E46原廠前底盤就有一組固定住前擔與車身左右兩端的下三角結構桿
對於增加前懸吊與車體下部剛性有莫大助益
而原廠技術手冊對於固定此結構桿的扭力也相當要求
除了必須先鎖至一定扭力、還需再加以某個角度的轉矩
嚴謹程度直逼汽缸螺絲
而且,技術手冊也清楚標明這四顆螺絲必須先從車身的兩顆開始固定
然後才是前擔的兩顆
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E46原廠前底盤就有一組固定住前擔與車身左右兩端的下三角結構桿
對於增加前懸吊與車體下部剛性有莫大助益
而原廠技術手冊對於固定此結構桿的扭力也相當要求
除了必須先鎖至一定扭力、還需再加以某個角度的轉矩
嚴謹程度直逼汽缸螺絲
而且,技術手冊也清楚標明這四顆螺絲必須先從車身的兩顆開始固定
然後才是前擔的兩顆
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