E30 318用的M40四缸引擎
不像六缸M20引擎那樣必須手動調整氣門搖臂（俗稱鳥仔）間隙
而是透過利用油壓驅動的“氣門油壓頂筒”來自動控制氣門搖臂與氣門桿的間隙
因此油壓是否正常會是氣門油壓頂筒作動正常與否的因素之一
若氣門間隙過大導致鳥仔聲四起
先得確定連桿大、小端波斯，以及曲軸波斯是否有燒結（小縮）的問題
因為一但波斯燒結將會因無法保持油壓而讓推送氣門油壓頂筒的油壓過低而作動不良
就像是一根水管上有三個水龍頭，如果都開小小的三個都可以保持一樣壓力
但如果其中有一個大開、其他兩個水龍頭的壓力就會驟降
但至今仍搞不懂的是如何確認油壓頂筒單體的作動是否正常！？
翻遍了三本相關技術手冊都找不到故障檢測方式.....
還有，頂筒尾端的“756”是啥意思啊！？
品名：氣門油壓頂筒（HYDR. VALVE PUSHROD）
料號：11 33 1 433 672
數量：8
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