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對應原廠Boge式樣的前減震筒


必須把原本的內管抽出、倒出阻尼油


再把Bilstein的倒插式減震筒插入羊角/外管總成內


 


那個時代好像很喜歡把羊角/減震筒搞成一體式


以BMW為例，E30、E34都是類似設計


直到E36才把兩者分開


 


原本Boge的正插筒芯換上Bilstein倒插式之後立刻增粗不少


看了真爽


 


 







 


 





 


 


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    bibendum17 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()

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