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正在整理的這輛911 Carrera
徒手搖動後輪就可以感覺到明顯間隙
實際施工時赫然發現左後輪軸最末端的大螺帽僅僅含住而已
想想原廠規範必須上到超過400Nm的磅數，真的是在開玩笑
而左右兩軸承轉動起來也有明顯異常磨損造成的異音與溝感，確認NG下課
拆卸中還意外發現手煞車皮也早已龜裂，左側並已有脫離金屬基座的現象
Porsche真是有誠意，鋁製後搖臂看起來就是一股爽
略加清洗後露出鋁質本色看起來更爽
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- Mar 07 Sun 2010 02:18
工作日誌 Vol.262 - Porsche 911_T, 後輪軸承更換
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