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先前提到這輛“沒看到不代表沒發生”的E30 M3
卸下集氣箱後可以總覽整個引擎室管路
除了空氣流量計-集氣箱的主進氣管外
其他各進氣、油氣回收與真空管路可說是全部陣亡
硬化、龜裂、斷頭等橡膠管路常見的問題通通來
E30 M3管路大致可分為三大類
怠速提速系統、油氣回收系統與煞車真空輔助系統
除了油氣回收三通體 - 活性碳罐以及煞車真空泵 - 煞車真空單向閥兩段
分別是內徑6mm、12mm的制式真空專用棉紗披覆管外
其他全部都是專用定型管
而在台灣零件商幾乎不再為這種老車且是數量稀少的特殊車備料的情況下
臨時性的需求往往很難被滿足
這也是為什麼我們常建議車主要計畫性的整理愛車
加上我們現有的德國BMW原廠零件進口通路
待料時間已可大幅縮短
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