close
先不論911、964等車型超過20年的橡膠煞車油管是否老化
Porsche原廠煞車油管的軟管+硬管配置
就搞得大家每拆卡鉗就得卸油管、實在很BG
仔細看看前煞車的車身端油管出口方向
也難怪Porsche必須先把整個橡膠軟管往避震器端拉
再來段金屬管彎出大角度來閃過該閃的東西
既然要改，就來個徹底一點
前煞車一段搞定，由車身端拉出後一樣繞往避震器
不過連接卡鉗處直接用上直鎖油管頭
少了一個90度彎角便可讓整條油管的走法俐落不少
捨棄原廠金屬彎管也等於少了兩個接頭
後煞車也是一條搞定
沒太大的彎角實在不需要如此接來接去
Front
Rear
全站熱搜
留言列表
