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E34 M5 3.8前懸吊周邊也有許多部位與一般E34車型不同
首先是下前搖臂固定採用鋼質連桿
下後搖臂鐵套也是540i以上車型專用
在重組前懸吊結構時
用於固定下後搖臂與防傾桿的副樑必須分別固定在車身前樑與中樑前端下方
對應的左右各三支大小不同螺栓必須特別注意上緊磅數
以及鎖緊時副樑是否真正到達定位
前面提到底盤作業時
許多搖動部位都必須等車輛正常停放於平面時才能上緊至規定磅數
從前懸吊周邊更可以清楚地看出其必要性
由於其搖臂鐵套並非賽車上常見的魚眼結構
當鐵套端螺栓被鎖緊時，若搖臂必須上下搖動都是在擠壓鐵套內的橡皮
如果車子還在懸空時就鎖緊螺栓
那等於一停放於地面時這些鐵套就不斷地受到單向擠壓
對鐵套壽命絕對是大傷！
前：E34 M5 3.8（E34 540i以上車型專用）下後搖臂大鐵套
後：E34其餘車型用下後搖臂大鐵套
前下副樑
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