close
不論是E30、E34或是更經典的BMW老車
各電系插頭因年久或引擎室溫度導致塑膠硬化甚至碎裂
都是車主擺脫不了的宿命與痛苦
研究了ETK很久，看到電系所有可以訂的插頭與端子
除了插頭顏色、角度、形狀，以及內部端子直徑、端子角度、對應線徑粗細....etc
林林總總實在不下數十種
插頭還算便宜，端子可就不一樣了
尤其是遇上防水式樣的端子更是數倍價格
但老是被這些壞掉的插頭糟蹋實在不是辦法
這次訂料終於把一些較可能命中的插頭與端子都各訂了兩個回來確認
紅吱吱的霧燈插頭就成了原廠插頭復原第一炮！
全新BMW原廠插頭、防水端子
霧燈蓋o-ring
除了插頭修復
這次也發現霧燈蓋上有個o-ring車主也必須注意
若該o-ring老化將會導致水氣嚴重侵入霧燈內
長久下來會造成內部端子氧化而無法導電
紅吱吱的左霧燈就是因為負極端子嚴重氧化而失明
全站熱搜
留言列表
