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E60的鋁合金前懸副樑除了貫穿引擎室下端左右兩側
拱型後端還直接連結車身前端形成四點式結構體
而與E46前副樑的三角加強桿不同
E60採用整片的強化板、並用五顆M10-1.5、抗剪強度10.9的螺栓與副樑固定
不過一樣的是這五根螺栓除了需先上至第一段扭力外,還需再來一個90度的轉角
BMW還特別在副樑與加強板上加注警語“未安裝加強板前請勿行車”
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E60的鋁合金前懸副樑除了貫穿引擎室下端左右兩側
拱型後端還直接連結車身前端形成四點式結構體
而與E46前副樑的三角加強桿不同
E60採用整片的強化板、並用五顆M10-1.5、抗剪強度10.9的螺栓與副樑固定
不過一樣的是這五根螺栓除了需先上至第一段扭力外,還需再來一個90度的轉角
BMW還特別在副樑與加強板上加注警語“未安裝加強板前請勿行車”
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