BOOST Auto Works

簡單的事情卻因為機件擺設的原始設計而變得複雜
E46 318i 2.0 N42引擎常見的曲軸位置與凸輪軸位置感應器故障凸輪軸感應器好搞

不過曲軸位置感應器卻被藏在引擎左側的啟動馬達旁慘的是大家全被進氣歧管給蓋著

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別以為有空調濾芯，蒸發器就不會髒
因蒸發器破洞漏冷媒的這輛E46，拆下來的蒸發器一樣噁心

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為了調錶而被惡搞過的E46 EWS晶片
從pin腳上可以看到非原廠製程造成的焊錫痕跡

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不難但前前後後得拆上一堆東西的工作
中間清潔、分解油封時得特別注意別誤傷Vanos活塞

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原本只是冷氣NG而更換壓縮機、冷排與膨脹閥的單純事件
卻因為熱水閥參一腳而變得詭異又OOXX
 

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更換避震器的同時檢查前三角架大鐵套
搖動前三角架下大鐵套內部橡皮已可輕易地左右移動
加上有些許龜裂現象而決定更換

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入廠保養或是維修我們除了會幫客戶把電瓶充飽電外
電瓶狀況的檢查也是SOP之一
因為如果哪天真的因為電瓶老化而故路無法發動

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'02年的E46 318i 2.0
怎麼好像引擎進氣空氣濾芯與空調濾芯都沒換過

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BMW晶片鑰匙防盜系統的第一關
內置天線在啟動時會讀取鑰匙內的晶片進行比對
而此天線也有鑰匙充電的功能

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這輛前期E46 320i改裝了Remus排氣尾管
入廠時發現消音筒連接管上緣已有鏽蝕裂損
 

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