BOOST Auto Works

 
 
 
經過測試與路試後確認衝去症狀
卸下汽缸頭檢視內部狀況

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擴3.0L E36全車點檢
底盤部份
 
1) 後碟盤

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疑有衝去現象的3.0L E36進廠
實際拆解前依SOP需先全車點檢並確認是否真的衝去

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回廠保養的E36 325i Coupe 5MT
車主說他有天在路邊怠速停等時引擎室左邊突然冒出一陣煙
打開引擎室一看，一條自保險絲盒拉出的保險絲座早已熔到破錶！

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更換氣門室蓋油封的318i/M42順便幫他檢查煞車油
Wurth煞車油檢測棒一插竟然四顆燈全亮爆表！
煞車油含水量已超過4%上限
換出來的煞車油更是黑嬤嬤髒到一個不行…

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清洗後的氣門室蓋
所有油封與墊片全部換新
12支固定螺栓再以扭力扳手上至標準磅數
以往發生的漏油現象將可解決

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E36 318i/M42來換機油做小保養
順道更換氣門室蓋所有油封
拆下之後不僅所有橡皮硬化
連氣門室蓋主墊片也都裂開

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進氣管硬化龜裂導致漏真空
流量計無法正確計算實際進氣量
這也是E36、E30、E34等車齡超過八年之Bimmer最常見的問題
但若龜裂、漏真空現象還未嚴重到影響發動或行駛

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與E30不同
E36六缸M50/M52引擎的氣門室蓋通氣管
先有個雙通頭固定在氣門室蓋上
才連接一大一小兩條管路

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E36 325i右前霧燈掛點
換裝Hella製的霧燈總成
連同底座一並更換

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