BOOST Auto Works

 
 
BMW E39, 主訴定速控制不良, 有時會有不正常加速現象
GT1電腦也記錄了此一故障
 

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E39音響無法開機
但電源卻有送入上下兩部主機
 

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車室內裝鋪陳越見豪華
對冷氣風箱系統的維修也越是阻礙重重
除了熱水排、冷氣蒸發器，有的車型甚至連更換鼓風機都得將整個中控台請下

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別以為空調系統有了濾網就可以搞定一切
用了品質差的濾網或是久久不換
或是車室內搞得髒兮兮也會把冷氣蒸發器弄的像這樣

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左右獨立溫控的空調系統多透過左右熱水排溫度不同來調溫
一但熱水閥故障或是熱水排阻塞導致熱交換效率不彰
左右乘客就可能分別身處暖風與寒冬中了
 

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等級越高的Bimmer室內燈越是百百盞
以E39為例，前座上方中央一盞，C柱左右各一
再加上位於四門下方各一，還有手套箱內一盞

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好折磨
 
E39 535i遇到引擎低轉速域明顯不順

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可三段切換風速的E39冷氣風扇
由於第一段電阻NG導致冷氣開啟時無法啟動風扇幫助散熱
為了更換電阻，前保桿、引擎進氣導風管、大燈..etc等都得先行拆除

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E39的後懸吊搖臂採全鋁合金設計
輕量自不在話下
不過控制Toe、Camber角度的上端兩支連桿（左右共四支）全部無法單獨更換球接頭

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M18*1.5螺栓
就是這麼大支
上緊扭力就是超過400Nm

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