又來個專用品
只出現在M5、M6之S85引擎的噴油嘴
四孔設計、Bosch生產
拆下時噴油嘴上下端o-ring狀況還算ok
不過噴孔周圍已有污損
就經驗而言,對這類霧化形狀要求甚重的噴油嘴
噴孔周圍的輕微污損就足以影響霧化形狀
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又來個專用品
只出現在M5、M6之S85引擎的噴油嘴
四孔設計、Bosch生產
拆下時噴油嘴上下端o-ring狀況還算ok
不過噴孔周圍已有污損
就經驗而言,對這類霧化形狀要求甚重的噴油嘴
噴孔周圍的輕微污損就足以影響霧化形狀

BOOST Auto Works
bibendum17 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣(89)

真是熱血安裝位置的噴油嘴, 幾乎貼近節氣門, 霧化加上衝擊到簧片上二次霧化與進氣攪拌後肯定燃燒效果好!
不過低速時空氣流速慢, 效果就會差一點, 可見NA引擎還是有極限, 強敵環伺, 也怪不得F10 M5要用渦輪加持了!
是不是有人誤會了?
[版主回覆01/28/2011 23:54:26]嗯