油底殼護板鎖固的螺孔崩牙
雖然這是個在鋁合金下樑上的螺孔
而鋁合金本身強度便較低
但不過是鎖塊護板，有需要逼到都崩牙嗎！？
而且還一次來兩個
螺牙護套上場！！
修復後
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- 9月 26 週日 201005:02
工作日誌 Vol.352 - Porsche Cayenne S 引擎下護板螺孔修復
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Barry老闆您好:小弟賤駒也跟您po的這篇Porsche Cayenne S 一樣.....鋁合金下樑上的螺孔都崩牙.....
前幾天拿去保養廠頂來看....跟我說: 這也要特工? (有找車床的來 它説:旁邊沒有辦法讓工具攀附)
想請問您處理這Cayenne S問題....是真的需要特工?(因為小弟沒看過)
去原廠問....也沒有結果....
(因為小弟我住花蓮 這類資源很可憐...也不好意思為了這點小事就去麻煩您...)
所以想請問您是否可以 出租 攻 螺牙護套 特工? (租金您開)
當然用完...馬上寄回給您.....謝謝!!
[版主回覆10/13/2010 15:09:16]請問是只有固定護板的孔崩牙？嗯! 梯形鋁質金屬那塊，往上鎖在工字樑上的....謝謝!!
[版主回覆10/13/2010 22:26:30]了解
E46那塊鋁板其實是負責前車身剛性的
他連結了前工字樑與車身大樑前端
鎖在前工字樑上有四根M10x35、抗剪強度10.9的螺栓
鎖在車身上也是用相同的螺栓，一樣四根
由於他負責強度，所以原廠規範得很清楚
鎖緊最後磅數時需由車身開始、最後才是前工字樑的四根
而且他的磅數是組合了扭力與角度兩種規範
因為他受力很大，所以我可能得更詳細地了解目前工字樑上的螺孔損壞狀況
1) 是四孔全掛還是只掛部份？
2) 是螺孔內的牙被催爆、現在已無足夠數量與強度的牙承受螺栓鎖緊
還是其他狀況？
抱歉問了這麼多，因為沒法看到實際狀況
只好藉此了解更清楚的狀況以判斷如何處理對你最恰當
barry: 只掛2個洞....螺孔內的牙被催爆....完全沒肉....螺栓也沒了...剩下另外2顆...在那邊撐....
保養廠...一直跟我說沒關係之類的話....強度夠....但看了就是不爽.....
我知道隔空抓診....也是很辛苦.....謝謝!!
這樣的修車態度真的真混，無言。(車主要加油!) [版主回覆10/14/2010 15:03:24]你是在講上面還是下面的