BOOST Auto Works

 
 
拆卸E30冷氣風箱總成時發現防火牆上的風箱固定面有鏽蝕問題
初步磨除鏽蝕面後, 先使用Wurth鏽轉化劑做基本處置
再以Wurth鋅噴漆隔絕並加強防鏽

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這篇其實只是幹樵文
 
更換VAG節氣門總成不是啥新鮮事
不論是全電子或鋼索與電子並用的兩種形式

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A3 2.0 TFSI引擎
位於汽缸頭上方的油氣分離器與汽缸頭蓋接合處嚴重滲漏
除了造成汽缸頭內壓力失衡, 也讓整個汽缸頭蓋被油氣暈染得髒污一片

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不知是受限於車輛總數的經濟規模還是貿易商偏好
VAG車系的VW與Audi在零件選擇上還是以原廠件居多
尤其是一些主要零件更是如此

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位於右後葉子板內側, 行李廂側幛板內的Audi Q7音響控制盒, Bose代工
這顆諾大的控制盒掛了整個音響系統都將NG
 

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又是個"只是想知道"就搞東搞西的結果
趁著更換AC Schnitzer而須拆油箱更換油門線的機會
乾脆來洗個噴油嘴並拉個馬力

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買中古車有風險是一定的
但風險的結果如何除了命, 前手是否刻意隱瞞或著對車的了解程度又成了關鍵之一
 
前車主自述曾摔過的'04 Honda CBR1000RR

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Ohlins TTX for '08~ Honda CBR1000RR
彈簧預載+阻尼伸、縮側全可調
很想說些什麼, 不過車主裝了之後就不見蛋了
也不知道他騎了之後有沒有再經過微調

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坊間多數可以看到的K-series修護光碟多是僅介紹前期車的版本
煞車系統只介紹了一代整合式ABS系統

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要就不裝要嘛就好好裝
零件如此, 大牌更是
 

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